Zastosowanie technik komputerowych w modelowaniu pneumatycznych i hydraulicznych układów napędowych. Modelowanie przepływu w szczelinach. Modelowanie zużycia paliwa silnika spalinowego o zapłonie iskrowym. Modelowanie momentu napędowego silnika spalinowego. Przeprowadzenie symulacji pracy układu napędowego pojazdu z silnikiem spalinowym w zadanych warunkach eksploatacji. Budowa sprzęgła ciernego, suchego pojazdu samochodowego. Kryteria momentu napędowego i pracy tarcia, naciski, okładziny cierne, wymiary sprężyny talerzowej, układ sterowania sprzęgłem. Półosie napędowe typu: odciążonego, częściowo odciążonego i nieodciążonego.
- Nauczyciel: Ryszard Woźniak
